El representante del sector comentó que los trabajadores ya están planificando el año próximo, aunque el panorama económico sigue siendo complejo. “El balance es parecido al del año pasado: las cosas no paran de subir, los costos no se terminan de acomodar y seguimos igual. Cuando arranca el año lo hacemos con más necesidad. Bajamos los precios para captar clientes, pero después los ajustes no le caen bien a la gente”, explicó.

Respecto a las expectativas para 2026, Abas adelantó que la intención es comenzar el ciclo con tarifas actualizadas: “Queremos empezar con los precios como deben ser, aunque no sabemos cómo lo tomará la gente. Es muy difícil mantener una competencia leal”.

El dirigente también reclamó un mayor control por parte de las autoridades municipales. “Así como el municipio tiene el poder de policía para controlar, deberíamos poder consensuar los costos y competir por la calidad del servicio”, sostuvo.

De cara a la temporada de verano, Abas señaló que muchos transportistas buscan alternativas para seguir trabajando. “La mayoría tiende a tener un minibús para poder continuar durante el verano, ya que el transporte escolar depende del municipio. No sería necesario modificar la ley, solo que nos habiliten a nivel provincial, pero con butacas normales —no las de niños— para poder brindar otros servicios”, explicó.

Por último, se refirió al contexto político y a la necesidad de continuidad en las políticas públicas: “El cambio de gobierno siempre es complicado porque cada uno viene con su propio libro de instrucciones. Pedimos que se respeten los acuerdos. Siempre tuvimos buena comunicación con el Municipio, pero cuesta que se cumplan las cosas. La problemática de la habilitación no es mala idea; mientras haya voluntad, todo se puede conseguir”.

R:Clara González