En diálogo con Cadena de Radios, señaló que “como comunicado oficial no hay nada” y aclaró que cualquier prórroga deberá ser tratada por el Concejo Deliberante mediante una ordenanza y su correspondiente resolución.

Payes remarcó el malestar de los usuarios debido a las deficiencias del servicio. “La ciudadanía está muy molesta porque hay líneas que cortan a las 19, a las 20 o a las 21, más allá de que el anuncio es que funcionan hasta las 22”, afirmó.

Asimismo, cuestionó las modificaciones al pliego actual y desaconsejó extender la concesión por cinco años. “Hace más de dos años venimos recomendando que la prórroga no se produzca, porque las políticas están desfasadas y esto deriva en incumplimientos”, sostuvo.

El funcionario consideró que la solución pasa por brindar previsibilidad al usuario, garantizar el cumplimiento de las normas por parte del Estado concedente y evitar que las empresas dependan constantemente de subsidios. “No puede ser que cada 20 días estén pidiendo ayuda para cubrir tarifas que la gente no puede pagar”, advirtió.

También destacó que uno de los principales reclamos detectados en encuestas es el trato de los choferes hacia los pasajeros, lo que refleja la necesidad de mejorar la calidad integral del servicio.

Finalmente, Payes insistió en la necesidad de abrir un proceso participativo para redefinir el sistema de transporte. “Lo ideal sería un debate amplio, profundo y generoso con las fuerzas vivas de la ciudad, para construir un servicio eficiente, accesible y confiable, que no deje a la gente a mitad de camino y tenga tarifas acordes a la calidad”, concluyó.

Desde la Defensoría de los Vecinos adelantaron que ya cuentan con una propuesta concreta para mejorar el servicio de transporte urbano, elaborada en base a los reclamos y necesidades planteadas por los usuarios.

En ese sentido, indicaron que actualmente se encuentran a la espera de ser recibidos por el intendente, con el objetivo de presentar formalmente el plan. “La idea es acercárselo primero al intendente Claudio Polich y luego darlo a conocer públicamente”, señalaron.

De esta manera, buscan que la iniciativa sea considerada dentro del debate sobre el futuro del sistema de transporte, priorizando una solución que responda a las demandas reales de la ciudadanía.

R:Clara González